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从动态调价到全新计费机制,滴滴能成交通优化的重要棋子吗?

分类:滚动资讯 浏览数:45 2019-10-09 02:35 康斯坦丁 康斯坦丁 编辑: 蜗牛

  交通状况不佳是一个全球性问题,主要体现在过于拥堵、打车难等多个方面。而交通管理者及参与者为了交通优化,也是费尽了心机。比如不断发力基础交通建设,或者融入智慧交通等前沿技术。这其中,money似乎是最直接也最有效的杀手锏。就连全球最大、最繁华的超级大都市纽约,都为了解决拥堵并筹资整修地铁,准备要征收“拥堵税”。1Gs中文科技资讯

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  而在国内,网约车的出现在一定程度上缓解了人们打车难的问题。但随之而来的,是打车供需严重失衡,乘客总体叫车成功率偏低。为此,以滴滴为代表的网约车企业一直以来都在尝试以价格为突破口,努力实现供需的平衡。那么,从此前的动态调价到近日刚上线的全新计费机制,滴滴能成为交通优化的重要棋子吗?1Gs中文科技资讯

  多变的价格体系,让人捉摸不透1Gs中文科技资讯

  在创立之初,滴滴为了抢占出行市场,往往给予司机和乘客高额补贴,大幅降低了出行成本。从这一点就能看出,滴滴是将价格当做迅猛发展的杀手锏。而在一家独大后,“隐忍”很长时间的滴滴开始在价格上做起文章。早在2016年,滴滴就通过加收“调度费”帮乘客优先调度车辆。但此举饱受批评,乘客认为价格过贵,随后滴滴下线“建议调度费”功能。1Gs中文科技资讯

  不过滴滴面对出行市场这一巨大金矿,显然不会空手而归。2017年3月,滴滴上线“动态调价”服务。但在雨雪、大雾等恶劣天气,或是在高峰时段,“动态调价”给出的出行价格超出正常价格太多,滴滴也因此背上“趁火打劫”的骂名。1Gs中文科技资讯

  在骂声一片中,滴滴终于在近日又针对价格作出了变化,于北京推出全新计费机制。整体来看,早高峰和晚高峰、夜晚时段的起步价有所上涨,其他时段的里程费、市场费都有所降低或提升。简单来说,滴滴此次在价格层面的变化是有升有降,但以升为主。而且在未来,滴滴还会根据不同城市的情况,进行针对性的价格体系变化。1Gs中文科技资讯

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